SEPS はスチレン-エチレン-プロピレン-スチレンの略で、水素化スチレン系ブロック共重合体です。この材料を初めて使用する場合、最初に驚くのは、この材料が半結晶プラスチックのような単一の...

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7 月の駐車場は、自動車業界で最も耐久性の高いベンチの 1 つです。暗いインストルメントパネルの表面温度は周囲温度をはるかに超えて上昇し、紫外線が到達するすべてのポリマー鎖に作用し続...

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ソフトグリップツールのハンドルを持ち上げたり、感圧ラベルの裏紙を剥がしたり、ランニングシューズのソールに親指を押し込んだりすると、スチレン系熱可塑性エラストマーに触れている可能...

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SEPS (スチレン-エチレン-プロピレン-スチレンの略) は、スチレン系ブロック共重合体ファミリーの高性能端に位置し、バレル内でその不飽和ポリマーとは全く異なる挙動を示します。毎日それを実...

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スチレン ブタジエン スチレン ブロック コポリマー (一般に SBS として知られています) は、現代の製造において最も汎用性の高い熱可塑性エラストマー (TPE) の 1 つです。熱可塑性プラスチックの...

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スチレン系ブロック共重合体 (SBC) は、熱可塑性エラストマー (TPE) の世界で最も多用途なファミリーの 1 つです。ゴムの弾性と熱可塑性プラスチックの容易な加工性を組み合わせることで、接着剤...

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ホットメルト接着剤ライン用の SBS ブロックコポリマーを評価する購買マネージャーは、通常、試作バッチを承認する前に 2 つの質問をします。それは、そのグレードが塗布温度でせん断強度を維...

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舗装標識の設置現場では、作業員が熱可塑性混合物を約 200 °C に加熱し、路面に押し出します。マテリアルは急速に冷えて、しっかりした反射ラインになります。しかし、これらの線の多くは 3 年...

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マーキング作業員は、バインダー樹脂、顔料、ガラスビーズ、鉱物フィラーのドライブレンドを約 200°C に加熱し、それを湿潤フィルムの厚さ約 2 mm で車線の境界線上に押し出し、その日の午後に...

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熱可塑性エラストマーを扱う場合は、弾性と長期耐久性のバランスをとるという課題に遭遇したことがあるでしょう。 Standard styrene-isoprene-styrene (SIS) copolymers perform well initially, but their unsaturated isopren...

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ポリプロピレンホモポリマーは、ガラス転移温度が約 0 ～ 10°C にあり、大きな球晶ドメインが脆性破壊を促進するため、0°C 付近で衝撃強度が劇的に低下します。実際には、室温では良好に機能す...

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